Những thành công bước đầu trong ngành kinh doanh dịch vụ Logistic tại Trung Quốc sau 5 năm gia nhập WTO

02:54' PM - Thứ ba, 01/04/2008

Nhờ sự phát triển vượt bậc của nền kinh tế và dòng chảy của nguồn vốn đầu tư nước ngoài vào Trung Quốc những năm đầu thế kỷ XXI, nhu cầu về các dịch vụ logistic ở đây đã tăng lên không ngừng.
Theo các chuyên gia về kinh doanh dịch vụ logistic tại Trung Quốc cho biết, thành công của ngành dịch vụ logistic dựa trên nền tảng của việc phát triển đồng bộ mạng lưới giao thông đường sắt, đường bộ, xây dựng và hiện đại hoá hệ thống sân bay từ cấp I (cảng hàng không quốc tế của quốc gia) đến các sân bay thuộc thành phố cấp II và cấp III. Chính phủ phải có sự điều chỉnh và quy hoạch hợp lý vị trí các khu vực tự do thương mại, tạo ra sự kết nối tốt hơn giữa hệ thống cảng biển và sân bay trên toàn quốc.
Kinh doanh dịch vụ logistic tại thị trường Trung Quốc đang phát triển theo chiều sâu, đáp ứng mọi nhu cầu của dây chuyền chuyển phát nhanh hàng hoá bằng đường hàng không. Mục đích của dịch vụ logistic là biến các công ty kinh doanh dịch vụ kho vận và vận tải toàn cầu thành con mắt của thị trường Trung Quốc, biến các ngành vận tải Trung Quốc thành những mắt xích quan trọng, không thể thiếu trong kinh doanh dịch vụ logistic.
Tổng giá trị của ngành kinh doanh dịch vụ logistic tại Trung Quốc đã đưa về cho ngân sách quốc gia lợi nhuận 4,64 nghìn tỷ USD trong năm 2004, cao hơn 10% so với mức trung bình của các quốc gia phát triển. Lợi nhuận của ngành dịch vụ này đang có chiều hướng tăng lên rất nhanh tại thị trường Trung Quốc khi đạt tới 7,38 nghìn tỷ USD trong năm 2006 và dự báo đến năm 2013 sẽ đạt 28,8 nghìn tỷ USD.
Sau khi gia nhập WTO, Trung Quốc cam kết sẽ là trung tâm phân phối sản phẩm công nghiệp vận tải và dịch vụ kho vận cho các công ty nước ngoài. Các nhà kinh doanh nước ngoài cũng cam kết sẽ sử dụng các sản phẩm của dịch vụ vận tải và kho vận được nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc.
Đối với thị trường khu vực, Trung Quốc cũng cam kết những nội dung tương tự bao gồm các dịch vụ cho thuê, gửi bưu kiện phát chuyển nhanh, dịch vụ vận tải và kho hàng, phân tích và kiểm tra kỹ thuật hàng hoá, các dịch vụ đóng gói hàng hoá...
Tháng 4/2005, Công ty dịch vụ vận tải tàu biển Parcel của Mỹ mở một tuyến vận tải hàng hoá trực tiếp bằng đường hàng không từ Anchorage (Alaska) đến Quảng Châu. Tháng 8/2006, sân bay quốc tế Quảng Châu cũng chính thức trở thành một trung tâm vận tải hàng không khu vực Châu á - Thái Bình Dương...
Việc xuất hiện ngày một nhiều các công ty kinh doanh vận tải và dịch vụ kho vận nước ngoài tại Trung Quốc đang đặt các công ty tham gia dịch vụ này trước xu thế cạnh tranh gay gắt. Mặc dù các công ty vận tải và dịch vụ kho vận của Trung Quốc chưa tham gia vào dịch vụ phát chuyển nhanh quốc tế, nhưng trước những thành tựu to lớn về phát triển kinh tế của đất nước có hơn 1,3 tỷ dân này, các công ty kinh doanh dịch vụ logistic sẽ có một mạng lưới khách hàng đầy tiềm năng trong lĩnh vực vận tải hàng hoá bằng đường biển và đường sắt, hàng không và đường bộ.